La gama completa del Peugeot 307 recibe cambios estéticos y mejoras en su equipamiento, para poner al día uno de los modelos más competitivos de la marca francesa. Se aprovecha para darle un aspecto más dinámico, unificar la imagen de gama de todos los modelos Peugeot y hacer los diferentes modelos de 307 aún más atractivos con sus nuevas opciones y elementos de serie.

El frontal del nuevo Peugeot 307 es más felino gracias al diseño de los faros y al acortamiento del capó. A partir de ahí se pueden encontrar todas las carrocerías que han hecho del 307 el más versátil de Peugeot: berlinas de tres y cinco puertas, un coupé cabrio, una versión break y otra SW.

El nivel de acabado interior es diferente según la versión, para adecuar cada modelo al uso lógico que se hará de él. De todos modos, las tapicerías y materiales que en la versión anterior del 307 estaban limitadas a versiones muy concretas, saltan a los demás modelos para diversificar la oferta. Del mismo modo, los colores exteriores están disponibles con más flexibilidad que antes.

La puesta al día del equipamiento del Peugeot 307 hace que estén disponibles, de serie o como opción dependiendo de la versión, faros de xenón y faros de yodo, detectores de inflado insuficiente, aire acondicionado bizona, detectores de cinturones de seguridad desabrochados con alarma acústica, radio CD RDS y la cada vez más recurrente tecnología Bluetooth para usar dispositivos como el móvil sin cables.

La amplitud de gama en lo referente a las carrocerías se complemente con una amplia oferta de motores, que se estructura alrededor de siete motores, cuatro de ellos de gasolina y otros tres diesel. Según la carrocería escogida estarán disponibles determinadas motorizaciones, siempre intento conciliar al máximo las características físicas del vehículo y su uso potencial con su propulsor.